Kaptajn og forfatter

Troels Kløvedals foredrag vil i 2012 omhandle følgende:
Troels Kløvedals nye foredrag vil fremover vises som Power Point, idet han har digitaliseret alle hans 30 film gennem de sidste 25 år, dette gør at han kan fremvise levende filmklip i hans fortællinger fra hans mange togter på de syv have.

Først fortæller han lidt om skibets historie og om hvordan det hele startede i tresserne, hvor en helt anden verden lå åben end den vi kender nu. Han fortæller om kulturer og ø-riger der ligger helt derude hvor man kun kan komme til, hvis man bygger en båd og sejler derud, Påskeøen, Tuamuto atollerne nordøst for Tahiti, og Micronesien med spændende vragdyk.

På hans tredje jordomsejling lykkedes det ham, efter mange års ihærdige forsøg, at gøre et af hans livs drømmerejser til Kina. Hvis han nogensinde gør dansk ekspeditionshistorie så er det her. Som den første lykkes det ham, i Den Kinesiske folkerepubliks historie, og siden amerikanerne opgav deres kontrol af Yangtze-floden i 1949, at få tilladelse til at sejle 4.000 km dybt ind i Kina, helt ind bag de berømte Three Gorges, de kinesiske Grand Canyon (kløfter). På vej op ad floden besøger Nordkaperen et af det tyvende århundredes største byggerier ”det hydroelektriske kraftværk Gexhouba Dam” som betyder: "oversvømmelser af store by- og landområder", fordi floden bliver hævet 178 m og som vil tilføre Kina et enestående energipotentiale og måske kunne hindre fremtidige store oversvømmelser på Yangtze-floden, men som også gør Kina sårbar i en krig eller ved jordskælv. Togtet starter i Hong Kong og går derefter op ad Perlefloden til Canton, hvor Troels vil fortælle om dansk søfartshistorie gennem de sidste 250 år på Kinakysten. Derefter sejles der op ad Kinas østkyst, hvor han især vil fortælle om de danske sejlskibe på Kina-farten i 1800-tallet. Det var især skibe fra Åbenrå der besejlede den farlige kyst og mange af dem forliste. Der vil også blive fortalt om 1800-tallets største danske iværksætter, industrimanden C. F. Tietgen og Store Nordiske Telegrafselskabs kinesiske relationer, som var livsnerven i det store danske selskab.

Man kan ikke rejse i Kina uden at komme ind på landets blodige og voldsomme borgerkrigshistorie og den forfærdelige besættelse af japanerne under Anden Verdenskrig.

Lysbilledforedrag om det seneste krydstogt til Kina

Troels Kløvedal begynder sit foredrag et stykke inde i sin nye bog...Og Den Halve Verden...der er hans tredje jordomsejling med det gode skib Nordkaperen.

Der bliver fortalt om hvad Darwin så og ikke så på Galapagos øerne, om det lange stræk til verdens mest afsides civilisation på Påskeøen og om at måtte passere Bounty mytteristernes ø Pietcairn uden at kunne gøre landgang...

I Polynesien fortæller Troels Kløvedal om den gamle sydhavskaptajn Lauritz Ørbæk fra Korsør, der var lods for Sydhavets forfatter Robert Louis Stevenson. Og ikke mindst om, hvordan han på Tahiti får et godt råd af de gamle Kon-Tiki farere Thor Heyerdahl og Bengt Danielsson, om hvordan han skal finde Gauguins tabte paradisdrøm? Ikke som først antaget på den sydlige halvkugle i Polynesien, men i Micronesien på den nordlige halvkugle. Et område, der viser sig at være så godt som uopdaget set fra et skibsdæk og som ligger i verdens yngste stat: Den Federale Stat Micronesien.

Her dykkes der dybdedyk på de mange japanske skibsvrag i lagunen på Chuuk atollen - også kendt som Japanernes Pearl Harbour. Skibene blev sænket under operation Hailstone d. 17.-18. februar 1944 af amerikanernes 7. flåde.

Derefter udskiftes Nordkaperens hovedmotor på Filippinerne inden togtet går til Hong Kong hvor der gøres søklar til et helt usædvanligt togt op ad Kinakysten. Her er det nemlig lykkedes Troels Kløvedal at få tilladelse til at sejle ind i landets floder. Først Perlefloden til Kanton derefter til kystbyerne Xiamen, Fouchou og Wenzhou inden verdensbyen Shanghai anløbes i en drøm af lys, der både vidner om fordums storhed og nu også om et nyt Kina - en kommende supermagt.

Op langs kysten vil der blive fortalt om dansk søfartshistorie på Kinakysten. Først om Det Kongelige Danske Asiatiske Compagni og derefter om især Åbenrå skibenes dominans på Kinakysten mellem 1850 og 1885. På sejladserne vil Troels Kløvedal fortælle om mødet med det moderne Kina og om landets besættelse af japanerne og borgerkrige.

Derefter skriver Troels Kløvedal ekspeditionshistorie, da Nordkaperen, som det første udenlandske skib nogensinde, får tilladelse til at sejle dybt ind i Kina og op ad Yangtze floden. Længere op end noget andet udenlandsk skib har gjort det siden amerikanerne opgav Yangtze kontrollen i 1949 da kommunisterne vandt over Chiang Kai-sheks hær, og lukkede landet. Selv den franske forsker Jacques Cousteau fik nej af de kinesiske myndigheder for nogle år siden.

Her sejler Troels Kløvedal mere end 2000 km op ad Yangtze floden midt i sommerens oversvømmelser og op til de Tre Gorges (kløfter) som er det kinesiske Grand Canyon.

På vej op ad floden besøger besætningen et af verdens største byggerier; det hydroelektriske kraftværk ved Gexhouba dæmningen.

Togtet slutter i de Tre Kløfter. Her gøres et sidste stop ved den kinesiske nationaldigter Qu-Yuans barndomshjem inden roret drejes 180 grader så Nordkaperen igen kan gå med strømmen...ned mod det Gule Hav.

Foredraget tager 1 time og 25 minutter, derefter kan der være en pause, men Kløvedal kan også forsætte med en ca. tre kvarters spørgsmål direkte.